Bomba Auto-Escorvante

As bombas centrífugas auto escorvantes tem rotor aberto e bombeiam fluídos com sólidos de grandes dimensões (até 76 mm). Possuem placa de desgaste, portas de inspeção grandes e de fácil acesso, bem como selo mecânico resistente à abrasão lubrificado externamente. As bombas centrífugas largamente utilizadas nas estações de tratamento de efluentes, recalque de água de lagos e rios para irrigação, rebaixamento de lençol freático na construção civil, unidades de combate à incêndio, para carga, descarga e lavagem nos serviços navais, Serviços de emergência para transbordo de produtos, entre outras aplicações.

Características da Bomba Auto-Escorvante

Construção simples: somente uma parte móvel (o rotor).

Grande resistência à abrasão: a placa de desgaste é de fácil reposição e possui a face revestida com borracha resistente à abrasão.

Construção robusta em ferro fundido nodular, bronze, aço carbono e aço inox 316.

Selo mecânico lubrificado externamente: a lubrificação previne danos no caso da bomba trabalhar à seco, e acaba com o vazamento de ar ou líquido pelo eixo.

Longa duração: as partes sujeitas ao desgaste podem ser facilmente substituídas uma ou mais vezes para voltar à performance original.

Fácil de instalar: somente a linha de sucção fica imersa no líquido. A bomba pode ser instalada em local alto e seco, na posição mais conveniente para inspeção e manutenção, ao contrário das submersas e centrífugas verticais.

Rápida auto-escorva: não há necessidade de válvulas de pé.

Baixo custo de manutenção.

Princípio de Funcionamento da Bomba Auto-Escorvante

O funcionamento da bomba escorvante da Varisco é bastante simples. Inicialmente (na primeira partida da bomba após sua instalação) a bomba deve ser escorvada colocando-se água ou o fluído bombeado pela tampa de escorva no topo da bomba. Em seguida, liga-se a bomba e o vácuo produzido quando o rotor gira puxa o ar da tubulação de sucção até escorvar a bomba completamente.

A partir deste momento a bomba entra em regime. Nas próximas partidas a escorva será automática, uma vez que todos os modelos retem fluído internamente, pois o bocal de sucção está acima da linha de centro do rotor, permitindo que a bomba fique sempre cheia de fluído dispensando a necessidade de escorvar a bomba a cada partida.

Fornecemos somente a bomba ou conjunto montado